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(中央社記者邱俊欽桃園2日電)機場捷運即將通車,桃園市長鄭文燦今天表示,機場捷運票價經審議委員會審議後,訂為最低30元、最高160元,未來會推出各項優惠折扣,盼兼顧公共服務、永續經營及市場競爭力。

鄭文燦今天在桃園國際機場捷運票價說明會中表示,目前機場捷運已完成穩定性測試,可望朝交通部所規劃明年2至3月通車目標邁進。

鄭文燦說,機場捷運票價經過今日票價審議委員會審議後,最低30元、最高160元,介於高鐵和國道客運之間,具有競爭力,亦可讓機場捷運永續經營;同時,由於機場捷運也具有桃園、新北、台北間的通勤功能,因此提供30天定期票(月票)7折、60天定期票(雙月票)65折、90天定期票(季票)6折的優惠,鼓勵大家多搭乘機場捷運。

他也談到,機場捷運具有「城際運輸」的功能,服務機場旅客,也是桃園、新北、台北市民每日通勤的交通工具,票價訂定須完整考量。以機場線角度來看,和其他交通方式相比,從台北到桃園機場的國道客運價格落在125至135元,搭乘高鐵則為190元(包括台北站到桃園站高鐵票價160元加上桃園站轉乘至機場30元),因此機場捷運從台北到機場160元屬於合理票價。

鄭文燦說,160元的票價上3c產品推薦 限,對桃園市、台北市、新北市三個直轄市都有利。從台北搭到機場、高鐵桃園站或中壢都是160元;從中壢到三重站、台北車站,也是160元,票價的訂定皆經過交通專家的科學計算。

對於外界關心機場捷運轉乘優惠,鄭文燦表示,台北市每年的捷運轉乘優惠補貼高達約12億元,機場捷運由桃園捷運公司營運,服務台北市、新北市和桃園市的市民,橫跨三個直轄市,因此若要討論轉乘補貼,建議應由交通部統一決定,若由桃園吸收台北市、新北市轉乘補貼的金額,並不合理,建議中央政府未來應朝向捷運整合、票證一致化的方向來規劃。1051202

旺報【記者張國威╱綜合報導】

兩位前任美國在台協會(AIT)台北辦事處長近日皆撰文指出,即將上任的美國川普政府必須確知台灣的地緣戰略重要性,最好派高階官員訪台,並同意台灣的軍備申購要求。

前任AIT處長司徒文1日在華府智庫「全球台灣研究中心」發表〈川普政府對台政策應該如何〉專文表示,川普的國安內閣人選專注於俄羅斯、歐洲、中東和反恐戰爭,對於亞洲事務,包括台灣在內,都缺乏了解和興趣,而這是不智的;台灣必須努力游說美國新政府,告知川普台灣的地緣戰略重要性。

司徒文認為,川普政府必須清晰說明美國對台政策,不要簡化的只說「美國的一中政策」,這種話聽起來像認同中國的對台主張,而是要經常性提出《台灣關係法》與對台六項保證;此外,也應支持台灣參與國際組織,包括國際民航組織、國際世衛組織等;還要提供台灣防禦的需要,強化雙方軍事合作,支援台灣國造裝備計畫,比如潛艦與飛彈系統。

另一位前任AIT處長楊甦棣在會上也持同樣看法,認為川普上台後應堅持兩岸分歧須以和平手段處理;盡早確認美中三公報與一中政策,及依《台灣關係法》對台軍售,並延續《台美貿易暨投資架構協定》(TIFA)。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【呂清郎╱台北報導】

時序進入12月,統計146檔台股股票型基金,25檔基金擊敗大盤,其中6大類型以中概型的9.21%成績勝出,上櫃股票型的4.33%表現最差,觀察目前外資操作上不再偏空,有助於指數位於高檔震盪,盤面類股輪動持續,資金有機會轉入低基期股及中小型股。

日盛新台商基金經理人祝以諾表示,美國總統大選不確定性結束,加上公布第3季季報後,進入財報空窗期,預期將有一波上漲,布局以市場動態及公司營收獲利狀況機動調整;大陸官方製造業PMI與非製造業PMI自今年8月來明顯走升,11月兩個數字紛創今年來新高,11月工業生產指數為53.9%,企業利潤改善生產趨旺,零售銷售預計第4季成長將回升,企業利潤持續改善,支撐中概型企業中長線營運。

台新投信投資長莊明書指出,大陸受美國總統大選影響程度相對小,但未來戰略政策調整卻受益,從上證指數在美大選後持續走高可印證,且大陸利多頻頻,政策面的深港通團購,基本面的PPI轉正,有利相關產業改善獲利;國際化題材上,人民幣納入SDR,有助未來A股納入MSCI,將提升國際資金的青睞,也激勵台股中概跟漲可期。

宏利投信認為,大中華吸引資金就在於大陸經濟結構正處於轉型期,過程相對容易找到新投資主軸;看好三題材包括網路相關需求、汽車ADAS相關應用以及EV、消費轉型等的崛起,兩岸三地均可找到相關受惠股。

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